Ford
Escort RS 1.8 16v
Lançado no fim de 1997, já como modelo 1998, o Escort RS veio equipado com motor Zetec 1.8 litros, 16 válvulas, que rendiam 115 cavalos. O modelo oferecia como itens de serie, direção hidráulica, ar condicionado, vidros elétricos, espelhos elétricos, faróis de milha, rodas de liga leve aro 14 e o painel com conta-giros e fundo na cor branca. O modelo ficou em fabrição até o ano 2000.
Motor
| Instalação: | Dianteiro |
| Aspiração: | Natural |
| Disposição: | Transversal |
| Alimentação: | Injeção multiponto |
| Cilindros: | 4 em linha |
| Comando de válvulas: | Duplo no cabeçote |
| Cilindrada unitária: | 449 cm3 |
| Acionamento comando: | Correia dentada |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Diâmetro do cilindro: | 80,6 mm |
| Razão de compressão: | 9,8:1 |
| Curso do pistão: | 88 mm |
| Deslocamento: | 1796 cm3 |
| Potência máxima: | 115cv a 5750 rpm |
| Código do motor: | Zetec |
| Torque máximo: | 16,3 kgfm a 4500 rpm |
| Peso/potência: | 10,39kg/cv |
| Torque específico: | 9,1 kgfm/litro |
| Peso/torque: | 73,3kg/kgfm |
| Potência específica: | 64,0 cv/litro |
Transmissão
| Tração | Dianteira |
| Câmbio | de 5 marchas |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Meu carro:
Comprado em abril de 2013, na cidade de Santa Maria, o carro inicialmente original, teve sua suspensão rebaixada, e altura legalizada na lei da época, com suspensão fixa, 50cm do farol ao chão. Hoje o carro roda com suspensão de rosca, recentemente foram substituidas as rodas Binno B861 15x7 (de época) com pneus 195/50, por rodas OEM da Ecosport 17x7 com pneus 205/40. No interior um volante LOWV, que também remete a época de lançamento do carro.
